Peugeot inaugura il 2024 con una svolta eccezionale, lanciando la nuovissima gamma di motorizzazioni ibride Peugeot hybrid. La protagonista di questo avvenimento è la rivoluzionaria Peugeot 208, ora equipaggiata con i potentissimi propulsori HYBRID 48V da 100 CV e 136 CV, accompagnati da un nuovo cambio elettrificato a doppia frizione a 6 rapporti, integrato con un motore elettrico da 28 CV. La gamma Peugeot HYBRID si distingue per la combinazione di risparmio di carburante, prestazioni straordinarie e sostenibilità.
Image: Peugeot
Tecnologia ibrida avanzata
Questi innovativi propulsori, denominati Peugeot HYBRID 100 e-DCS6 e HYBRID 136 e-DCS6, prendono il posto dei precedenti PureTech 130 EAT8 e PureTech 100 EAT8. La grande novità è che saranno presto disponibili anche su altri modelli Peugeot, tra cui i rinomati Peugeot 3008 e 5008, con PEUGEOT 3008 HYBRID 136 e-DCS6 e Peugeot 5008 HYBRID 136 e-DCS6, disponibili in Allure pack e Active pack.
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Prestazioni straordinarie
Il motore Peugeot hybrid 48V offre un risparmio di carburante fino al 15%, equivalente a una riduzione di circa 20 g/km di emissioni di CO2 rispetto a un motore a benzina convenzionale. La tecnologia ibrida consente un risparmio medio di carburante di quasi 1 litro/100 km (ciclo misto WLTP) o addirittura fino a 2 litri/100 km in ambiente urbano.
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Guida confortevole e dinamica
L’esperienza di guida con questi nuovi propulsori è un connubio perfetto di comfort e dinamismo. La modalità 100% elettrica offre tranquillità e fluidità in città, mentre durante accelerazioni intense, il motore elettrico si unisce al motore a benzina, fornendo una coppia extra per un dinamismo eccezionale.
Carica automatica e spazio inalterato
Il sistema Peugeot hybrid non richiede una connessione per la ricarica. La batteria agli ioni di litio da 48V si ricarica autonomamente durante la guida, consentendo la guida esclusivamente elettrica in città e nelle manovre. Inoltre, la sua posizione sotto il sedile anteriore sinistro garantisce un ampio spazio interno senza compromettere il volume di carico, mantenendo un piacere di guida ottimale grazie alla distribuzione bilanciata del peso.
Fonte: Comunicato Stampa
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