Maserati GT2 pronta per il campionato GT
MaseratiGT2 è pronta. L’Autodromo Varano de’ Melegari è stato teatro della prima accensione in pista dellaperformante Maserati GT2, simbolo della rinascitaracingdel Tridente. Lo shakedown al circuito parmense fa da apripista a una serie di appuntamenti che scandiscono l’avvicinarsi alla presentazione ufficiale dellavetturaa fine giugno in Belgio, in occasione della 24 Ore diSpa.
Maserati GT2
Maserati è pronta a risvegliare i ricordi che l’hanno vista protagonista negli avvincenti campionati GT, con una nuova vettura, la Maserati GT2, affamata e pensata per rievocare le gesta della sua erede del passato, la gloriosa e vincente MC12.La storia del Tridente nel motorsportracconta di successi conquistati nel corso di quasi un secolo, di un DNA unico e distintivo, e di una passione che si riaccende grazie al legame con la forte eredità del passato e la spinta verso il futuro del marchio, dove le corse rappresentano un tassello imprescindibile.
Maserati GT2
Maserati GT2 èvelocità, eleganza, stile e innovazione. Una vettura pensata per essere un capolavoro di performance, straordinaria e mozzafiato tra i cordoli, nata per celebrare il ritorno di Maserati sui circuiti. Un nuovo capitolo inaugurato a fine 2022 con l’annuncio della partecipazione al Campionato del Mondo ABB FIAFormula E2023, che si completa con la presenza nel campionato europeo GT2, come parte della strategia sviluppata per riportare il Tridente in pista.
Maserati GT2
Pensata e progettata dall’ingegneria Maserati in coppia con il Centro Stile Maserati per garantire glistandard di qualità esteticicaratteristici del brand, la Maserati GT2 eredita lo straordinariomotoreNettuno V6 da 463 kW/630 CV dalla Maserati MC20, portandolo a un livello superiore.
Tra le specifiche tecniche più interessanti ci sono lanuova tecnologia MTC (Maserati Twin Combustion), coperta da brevetto e derivata dai motori di F1, la monoscocca centrale in fibra di carbonio ultraleggera, che garantisce un ottimo rapporto peso/potenza, e la carrozzeria leggera in composito integrale, dove le caratteristiche aerodinamiche sono sfruttate al massimo per migliorare il carico verticale, garantendo al contempo la migliore efficienza in termini di resistenza. Molta attenzione è stata data allo sviluppo del corretto bilanciamento del carico aerodinamico, mentre il fondo è stato sviluppato appositamente per lavorare al meglio in sinergia con lo splitter anteriore e l’ala posteriore (regolabile); la carrozzeria è rimovibile, con sgancio rapido per una sostituzione ottimizzata dei componenti, e il telaio caratterizzato da una elevata rigidezza flessionale e torsionale.
Maserati GT2
La scatola guida è puramente elettrica; tutti i componenti delle sospensioni sonospecifici racing– dalle barre antirollio agli ammortizzatori regolabili sia all’anteriore che al posteriore – così come l’elettronica; il cambio è dacorsasequenziale a sei rapporti e al volante il paddle-shift associato all’attuatoreelettricorotativo regala emozioni adrenaliniche.
Maserati GT2
llcruscotto in fibra di carbonioe ildisplayda 10” integrato con la plancia definiscono un abitacolo futuristico e intuitivo, che all’esterno si completa con l’esclusiva opzione della livrea color Maserati Corse Blu Infinito.
Gioiello dimeccanica e ingegneria, custode di soluzioni tecniche innovative, dagli interni avveniristici essenziali e scultorei, che rimandano alle linee estreme della scocca, la Maserati GT2 è dedicata a team sportivi e gentleman driver che prenderanno parteaicampionati GT2.
Maserati GT2
La monoposto a ruote coperte del Tridente è il risultato di una sinergia vincente tra gli uomini e le donne Maserati el’avanguardia progettuale e stilisticache da sempre contraddistingue le creazioni del marchio italiano, che si completa con l’inconfondibile tratto luxury, anche quando la strada si fa pista. L’agguerrita GT2 si prepara così a tracciare nuovi orizzonti e consolida e definisce il futuro agonistico di Maserati nel mondo delle competizioni.
Andrea Bertolini, test driver Maserati, ha commentato: “Le prime giornate sono sempre qualcosa di unico, ancora di più per me che ho avuto la fortuna di portare al successo Maserati nel periodo dei mondiali GT1, vincendo 4 titoli, e oggi stiamo per tornare in pista conun’altra vettura stupenda. Abbiamo fatto parecchi run e i primi riscontri sono positivi. Tornare alla guida di una GT è stato emozionante, ho visto tutte le persone coinvolte molto entusiaste e motivate. Ci siamo concentrati sullo sviluppo di un prodotto non solo all’altezza della competizione ma anche di una vettura ideale per i nostri gentleman driver in termini di handling,comforte prestazioni. Vogliamo che abbiano un feeling unico con questa macchina. In questi mesi abbiamo svolto un intensolavoroal simulatore, grazie all’impegno di un team fantastico che ringrazio, e l’aspetto più positivo è che dopo queste prime giornate la correlazione con la realtà è di altissimo livello. Abbiamo una serie intensa di giornate di test che ci aspettano per farci trovare pronti in vista del nostro ritorno in pista”.
Fonte: Comunicato Stampa
