Design rinnovato per la nuova moto KTM 790 Duke 2027
KTM rinnova uno dei modelli più rappresentativi della propria gamma e presenta la nuova KTM 790 Duke 2027, una naked di media cilindrata che evolve profondamente sotto il profilo estetico, tecnologico ed ergonomico. Il modello, da sempre considerato tra i punti di riferimento del segmento mid-weight, si aggiorna con soluzioni derivate dalle sorelle maggiori e con una serie di interventi mirati a migliorare il feeling di guida, la maneggevolezza e il comfort del pilota.
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Nuovo design
Image: KTM
La KTM 790 Duke 2027 si presenta con un look completamente rinnovato, caratterizzato da linee ancora più aggressive e da un’impostazione stilistica chiaramente ispirata alle KTM 990 Duke e 1390 Super Duke R.
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Tra gli elementi distintivi spicca il nuovo gruppo ottico anteriore, affiancato da sovrastrutture più snelle e da un frontale dal carattere più deciso. Anche il serbatoio è stato completamente riprogettato, contribuendo a definire un’estetica più moderna e muscolosa, in linea con l’identità sportiva della Casa di Mattighofen.
Bicilindrico LC8c da 95 CV
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Sotto le nuove carene, la KTM 790 Duke 2027 mantiene il consolidato motore bicilindrico parallelo LC8c da 799 cc, ora conforme alla normativa Euro 5+.
L’unità è in grado di sviluppare una potenza di 95 CV a 9.500 giri al minuto e una coppia massima di 87 Nm a 8.000 giri al minuto. Il propulsore resta inoltre depotenziabile per i possessori di patente A2, ampliando così la platea di motociclisti interessati al modello. Ad accompagnare il motore debutta anche un nuovo impianto di scarico con silenziatore completamente ridisegnato.
Ergonomia e guida più naturale
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Uno degli interventi più significativi riguarda l’ergonomia, oggetto di una riprogettazione completa finalizzata a rendere la moto ancora più intuitiva e coinvolgente. Il nuovo manubrio, caratterizzato da una maggiore apertura, lavora insieme alla nuova posizione delle pedane pilota e passeggero e a una sella aggiornata per offrire una postura di guida più naturale e una connessione ancora più diretta con la moto.
Le modifiche interessano anche il telaietto posteriore, le nuove piastre di sterzo e il serbatoio ridisegnato. L’insieme di questi interventi contribuisce a migliorare sensibilmente l’handling, incrementa la precisione del feedback trasmesso al pilota e permette una riduzione complessiva del peso pari a 2 kg, con effetti positivi sull’agilità.
Nuovi freni, pneumatici e sospensioni aggiornate
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La nuova KTM 790 Duke 2027 adotta pneumatici Pirelli Diablo Rosso IV e introduce un nuovo impianto frenante sviluppato interamente all’interno dell’azienda. Il sistema rappresenta un importante passo avanti in termini di prestazioni complessive grazie a una maggiore potenza frenante ottenuta con un minore sforzo alla leva. Il comportamento risulta inoltre più fluido e lineare, a vantaggio del controllo e del feeling durante la guida.
Anche il comparto sospensioni beneficia di un importante aggiornamento. La piattaforma WP APEX evolve sia all’anteriore sia al posteriore, con l’obiettivo di incrementare precisione e controllo. All’anteriore è presente una forcella WP APEX da 43 mm a cartuccia aperta con steli rovesciati e 150 mm di escursione. Al posteriore trova posto un monoammortizzatore WP APEX Monotube pressurizzato a gas, con un’escursione di 170 mm e regolazioni dedicate al ritorno, per ottimizzare il comportamento dinamico.
Accessori e disponibilità
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La moto conserva l’agilità e il comportamento dinamico che ne hanno decretato il successo, elevando al tempo stesso qualità percepita, precisione di guida e prestazioni complessive. Come da tradizione KTM, è inoltre disponibile un’ampia gamma di accessori KTM PowerParts e di capi della linea KTM PowerWear, pensati per personalizzare la moto e completare l’esperienza in perfetto stile READY TO RACE. KTM 790 Duke 2027 verrà commercializzata a partire da luglio 2026 al prezzo di 8.590 €.
