Hyundai IONIQ 3 design tecnologia e tanto spazio a bordo
Hyundai amplia la propria gamma elettrica con IONIQ 3, nuova hatchback compatta sviluppata in Europa per il mercato europeo. Il modello punta su un mix di design distintivo, tecnologia digitale, spazio a bordo e autonomia, racchiuso in dimensioni pensate per la mobilità quotidiana. Con l’apertura degli ordini, IONIQ 3 arriva in cinque allestimenti – Select, Trend, Prime, N Line e N Line Launch Edition – e con due batterie da 42,2 e 61 kWh. La versione Long Range raggiunge fino a 497 km di autonomia combinata WLTP, mentre la Standard Range arriva fino a 344 km.
A caratterizzare la nuova compatta elettrica è anche il debutto europeo di PLEOS Connect, il sistema di infotainment Hyundai basato su Android Automotive OS e disponibile con display centrale fino a 14,6 pollici.
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Design Aero Hatch e filosofia Art of Steel
Image: Hyundai
Il design di IONIQ 3 nasce dalla filosofia Hyundai Art of Steel, che interpreta resistenza e flessibilità dell’acciaio attraverso superfici essenziali, volumi definiti e proporzioni equilibrate.
La silhouette Aero Hatch rappresenta invece uno degli elementi più caratterizzanti della vettura. Il frontale basso e la linea del tetto seguono un andamento fluido sopra l’abitacolo, per chiudersi nella zona posteriore e integrarsi con lo spoiler. Il risultato punta a combinare efficienza aerodinamica, presenza su strada e spazio interno. Il coefficiente di resistenza aerodinamica è pari a 0,263.
Non manca la firma luminosa Parametric Pixel, elemento distintivo della famiglia IONIQ. I quattro punti luminosi centrali richiamano inoltre la lettera “H” attraverso il codice Morse. La personalizzazione passa anche dai cerchi, disponibili da 16 a 19 pollici in base all’allestimento. La N Line Launch Edition propone invece cerchi dedicati da 19 pollici.
IONIQ 3 N Line: un carattere più sportivo
La versione N Line interpreta il design della compatta elettrica in chiave più dinamica. Gli elementi esterni dedicati aumentano la presenza visiva della vettura, mentre l’abitacolo introduce dettagli specifici.
Tra questi ci sono cuciture rosse, pedaliera in metallo e sedili in tessuto e materiale scamosciato. Anche gli interni possono essere configurati in diverse combinazioni cromatiche, dal grigio e azzurro chiaro fino al nero.
Tanto spazio in un formato compatto
Image: Hyundai
Uno dei punti di forza di IONIQ 3 è l’abitabilità. Il passo di 2.680 mm, insieme alla piattaforma elettrica e al pavimento piatto, permette di sfruttare lo spazio interno con l’obiettivo di offrire comfort a tutti e cinque i passeggeri.
Anche chi viaggia sui sedili posteriori può contare su bocchette della climatizzazione e bracciolo centrale. L’abitacolo segue il concept Furnished Space, un approccio progettuale ispirato al mondo dell’arredamento.
Superfici morbide, materiali selezionati e diverse combinazioni cromatiche contribuiscono a creare un ambiente pensato non soltanto per viaggiare, ma anche per vivere lo spazio interno. Sono inoltre presenti materiali tessili, inclusi materiali riciclati.
La capacità del bagagliaio raggiunge 322 litri, a cui si aggiungono 119 litri del Megabox sotto il piano di carico. Il volume complessivo arriva così a 441 litri, dato che Hyundai indica al vertice della categoria.
PLEOS Connect porta l’auto nell’era digitale
La tecnologia di bordo è uno degli elementi centrali di IONIQ 3. Il modello porta infatti al debutto europeo PLEOS Connect, nuovo sistema di infotainment Hyundai basato su Android Automotive OS.
L’interfaccia è stata progettata per ricordare l’esperienza di utilizzo degli smartphone e integra le principali funzioni dell’auto, della connettività e dell’intrattenimento.
Il display centrale è disponibile nelle dimensioni di 12,9 o 14,6 pollici, a seconda della configurazione, ed è affiancato da un quadro strumenti Slim Display LCD TFT da 9,9 pollici.
Il sistema può evolvere nel tempo attraverso gli aggiornamenti OTA e il PLEOS App Market, una piattaforma aperta che permette di integrare applicazioni e servizi anche di sviluppatori terzi.
Gleo AI e connettività
Tra le novità digitali c’è anche Gleo AI, l’assistente vocale intelligente sviluppato da Hyundai. Il sistema è progettato per comprendere richieste espresse in linguaggio naturale e permettere al conducente di interagire con le principali funzioni dell’auto attraverso un dialogo intuitivo.
La dotazione comprende inoltre Apple CarPlay e Android Auto wireless, Bluetooth con riconoscimento vocale e servizi telematici Bluelink. Il navigatore integrato è previsto sulle versioni che lo includono.
Hyundai Digital Key 2.0 permette di utilizzare dispositivi compatibili come chiave digitale, mentre Plug & Charge e il pianificatore di percorso EV contribuiscono a semplificare la gestione dei viaggi elettrici.
Due batterie e fino a 497 km di autonomia
IONIQ 3 viene proposta con due batterie, per adattarsi a utilizzi differenti. La Standard Range da 42,2 kWh offre fino a 344 km di autonomia nel ciclo combinato WLTP, mentre la Long Range da 61 kWh arriva fino a 497 km.
L’architettura elettrica a 400 Volt supporta la ricarica rapida in corrente continua fino a 350 kW. In condizioni ottimali, il passaggio dal 10 all’80% richiede circa 29 minuti sulla Standard Range e circa 30 minuti sulla Long Range.
Di serie è presente un caricatore di bordo fino a 11 kW in corrente alternata. Il caricatore trifase da 22 kW è invece disponibile di serie sulla N Line Launch Edition oppure a richiesta su Trend, Prime e N Line.
La batteria alimenta anche dispositivi esterni
La versatilità della nuova elettrica Hyundai si estende anche oltre la guida grazie alla tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), disponibile sulle versioni che la prevedono.
Il sistema permette di utilizzare l’energia immagazzinata nella batteria per alimentare dispositivi elettrici esterni, trasformando così la vettura in una fonte di energia mobile.
Pensata per l’Europa
IONIQ 3 nasce con l’obiettivo di interpretare la mobilità elettrica in una dimensione più compatta. Lo sviluppo e i test effettuati in Europa hanno coinvolto sospensioni, sterzo e comfort di marcia, con interventi calibrati sulle differenti condizioni delle strade del continente.
Il contributo dei team europei ha riguardato anche design, caratteristiche del prodotto e dinamica di guida. La produzione avviene presso lo stabilimento Hyundai Motor Türkiye di İzmit, rafforzando il legame del modello con il mercato europeo.
Presentata lo scorso aprile durante la Milano Design Week, IONIQ 3 introduce inoltre un nuovo capitolo per Hyundai nel segmento delle compatte elettriche, portando nella categoria la filosofia di design Art of Steel e la nuova silhouette Aero Hatch.
La versione Long Range, con i suoi 497 km di autonomia WLTP, amplia inoltre le possibilità di utilizzo anche per gli spostamenti a medio e lungo raggio, mentre le soluzioni digitali e il sistema V2L aggiungono nuove funzioni all’esperienza di bordo.
