Nuova BMW Serie 3: arriva la BMW i3 elettrica con autonomia fino a 912 km
La BMW Serie 3 apre un nuovo capitolo della propria storia con una generazione che punta su elettrificazione, tecnologia e design. La novità principale è la BMW i3, prima versione completamente elettrica della berlina sportiva, sviluppata sulla piattaforma Neue Klasse. Accanto ai modelli a batteria, la gamma comprende motorizzazioni a benzina mild hybrid a 48 Volt e una variante ibrida plug-in in arrivo. Al vertice dell’offerta tradizionale si colloca la M350 xDrive, con motore sei cilindri.
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Design Neue Klasse: identità sportiva e nuovi dettagli
Image: BMW
La nuova BMW Serie 3 interpreta il linguaggio stilistico Neue Klasse attraverso proporzioni dinamiche, passo allungato, sbalzi ridotti e passaruota pronunciati. Il frontale rinnova due elementi iconici del marchio: doppio rene e gruppi ottici si fondono in un’unica composizione luminosa, mentre al posteriore i fanali orizzontali sottolineano la larghezza della vettura.
Le maniglie a filo carrozzeria si estendono automaticamente all’apertura dell’auto. Sono disponibili cerchi in lega da 19 a 21 pollici per la i3 e da 18 a 20 pollici per le versioni termiche, oltre ai pacchetti M Sport e M Sport Pro.
Interni digitali con BMW Panoramic iDrive
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L’abitacolo introduce il sistema BMW Panoramic iDrive, che integra quattro elementi: BMW Panoramic Vision, Head-Up Display 3D opzionale, display centrale e volante multifunzione. Lo schermo da 17,9 pollici è orientato verso il conducente, mentre le informazioni principali vengono proiettate nella parte inferiore del parabrezza.
Il sistema operativo BMW Operating System X supporta comandi touch, feedback aptico e interazione vocale. L’assistente personale BMW Intelligent Personal Assistant integra inoltre la tecnologia Amazon Alexa+, ampliando le possibilità di dialogo e gestione delle funzioni di bordo.
BMW i3 elettrica: autonomia fino a 912 km
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La nuova BMW i3 adotta la tecnologia eDrive di sesta generazione, con batterie a celle cilindriche, architettura a 800 Volt e ricarica bidirezionale. Al debutto sono previste due versioni a trazione integrale xDrive.
La BMW i3 50 xDrive sviluppa 345 kW, equivalenti a 469 CV, e 645 Nm di coppia. Accelera da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi e, grazie alla batteria da 108,7 kWh, dichiara un’autonomia massima di 912 km nel ciclo WLTP.
La BMW i3 40 xDrive offre invece 275 kW, pari a 374 CV, una batteria da 82,8 kWh e un’autonomia dichiarata fino a 710 km. La ricarica in corrente continua arriva a 400 kW: sulla versione 50 xDrive, dieci minuti possono aggiungere energia sufficiente per percorrere fino a 423 km, nelle condizioni previste dal ciclo di riferimento.
BMW M350 xDrive: sei cilindri da 443 CV
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Per chi preferisce il motore termico, la nuova gamma propone unità a benzina con tecnologia mild hybrid a 48 Volt. La versione più sportiva è la BMW M350 xDrive, equipaggiata con un sei cilindri in linea da 3,0 litri e potenza di 326 kW, equivalenti a 443 CV.
Lo scatto da 0 a 100 km/h richiede 4,1 secondi, mentre la velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km/h. Tra le novità dedicate alla guida sportiva c’è la funzione Drift Moment, che permette di trasferire la potenza alle ruote posteriori per gestire la vettura in sovrasterzo. La gamma comprende anche motori quattro cilindri a benzina, mentre una versione plug-in hybrid arriverà successivamente.
Dinamica di guida e produzione
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Sulla BMW i3 debutta Heart of Joy, un computer ad alte prestazioni che coordina propulsione e dinamica di guida. La dotazione comprende inoltre sistemi di assistenza SAE Level 2 e il Motorway Assistant, che consente la guida senza mani sul volante fino a 130 km/h nei Paesi in cui è autorizzato e disponibile.
La produzione della nuova BMW i3 sarà avviata nello stabilimento di Monaco, mentre le versioni con motore termico saranno realizzate a Dingolfing. Con questa generazione, la Serie 3 rinnova la propria identità sportiva e amplia l’offerta, affiancando alla tradizione dei motori BMW una nuova proposta elettrica ad alte prestazioni.
