BMW iX3: guida più intelligente e connessa
La nuova BMW iX3 introduce quattro supercervelli e un’architettura zonale avanzata per un’esperienza di guida più intelligente e connessa. La nuova generazione della BMW iX3 rappresenta il punto di partenza della trasformazione digitale che porterà alla piena affermazione del Software-Defined Vehicle. Grazie a un’architettura elettronica ripensata da zero, alla presenza di quattro supercervelli ad alte prestazioni e a una gestione energetica evoluta, la vettura amplia le possibilità di interazione tra tecnologia, dinamica di guida e comfort quotidiano, offrendo un’esperienza più fluida, reattiva e personalizzata.
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Una nuova intelligenza automobilistica
La BMW iX3 è il primo modello della Neue Klasse a integrare una piattaforma elettronica basata su quattro unità di calcolo ad alte prestazioni, ciascuna dedicata a uno specifico ambito funzionale: dinamica di guida, guida automatizzata, infotainment e funzioni generali di bordo. Questa struttura riduce la complessità dei sistemi di controllo tradizionali e permette una gestione dei dati più rapida, precisa e coerente. La vettura può quindi evolversi attraverso aggiornamenti software over-the-air, progettati per introdurre periodicamente miglioramenti e nuove funzionalità, incluse future integrazioni basate su intelligenza artificiale.
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Dinamica di guida istantanea e precisa
Il supercervello dedicato alla dinamica di guida, denominato Heart of Joy, coordina con un’unica logica accelerazione, frenata, sterzo, recupero energetico e ricarica. La velocità di elaborazione è fino a dieci volte superiore rispetto alle precedenti generazioni di centraline, con un impatto diretto su fluidità, stabilità e reattività. La funzione Soft Stop offre inoltre una frenata più progressiva, mentre la gestione intelligente della rigenerazione permette di coprire la maggior parte delle decelerazioni senza ricorrere ai freni tradizionali. Il risultato è una guida elettrica armoniosa, continua e tipicamente BMW, capace di trasformare ogni movimento in una sensazione naturale e immediata.
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Guida automatizzata: relazione naturale tra conducente e vettura
Il secondo supercervello gestisce le funzioni di assistenza alla guida e parcheggio. La sua potenza di calcolo è venti volte superiore rispetto ai sistemi precedenti e supporta un approccio simbiotico che interpreta le intenzioni del conducente, anticipandone le azioni. La frenata simbiotica consente di mantenere il supporto attivo anche con leggere pressioni sul pedale, disattivandolo solo quando l’intervento diventa deciso. Questo approccio favorisce un’interazione intuitiva e continua, senza rinunciare al controllo diretto. La vettura riconosce inoltre contesti d’uso quotidiani e reagisce di conseguenza, come nell’apertura automatica dello sportellino di ricarica o nell’adattamento dell’illuminazione interna.
Efficienza strutturale e trasmissione dati ottimizzata
La nuova architettura zonale suddivide il veicolo in quattro aree funzionali, ciascuna gestita da controller locali. Questo approccio riduce la quantità di cablaggio, alleggerisce la struttura e velocizza la comunicazione tra sistemi. Il risparmio è pari a circa 600 metri di cavi e comporta una riduzione del peso del 30%, con benefici per efficienza e sostenibilità. Un ruolo essenziale è svolto dagli smart eFuses digitali, che sostituiscono i fusibili tradizionali e consentono una gestione energetica dinamica e configurabile.
Integrazione avanzata con la My BMW App
L’interfaccia con la My BMW App diventa più profonda e immediata: la climatizzazione può essere gestita da remoto, la ricarica monitorata in tempo reale e gli aggiornamenti software pianificati con continuità. La funzione Presence Detection utilizza sensori di nuova generazione per rilevare movimenti all’interno dell’abitacolo a vettura chiusa, garantendo sicurezza aggiuntiva. Grazie agli aggiornamenti over-the-air, la BMW iX3 continua a evolversi anche dopo l’acquisto, mantenendo costantemente attuale l’esperienza di guida e di interazione digitale.
Fonte: Comunicato Stampa
