Nuovo sistema slip-on Zuma Zard per la Ducati Scrambler Desert Sled

Officine Italiane Zard presenta il nuovo scarico slip-on Zuma per Ducati Scrambler Desert Sled, il silenziatore disponibile in versione racing oppure nella variante omologata Euro 5, e realizzato in acciaio inox, configurabile scegliendo tra diverse opzioni per finiture e accessori.

zard ducati scrambler desert sled

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Officine Italiane Zard presenta oggi il suo sistema slip-on Zuma per la Ducati Scrambler Desert Sled MY2021, adeguandolo così ai più recenti standard d’omologazione Euro 5. Il silenziatore Zuma è uno dei design più immediatamente riconoscibili e distintivi dell’azienda piemontese, che nel corso degli anni ha impreziosito la linea di modelli scrambler e roadster dei più celebri costruttori italiani quali Ducati e Moto Guzzi. Officine Italiane Zard torna dunque a proporlo per la versione più nettamente votata all’off-road della Ducati Scrambler, quella Desert Sled che trae ispirazione dalle Enduro del passato protagoniste delle corse Baja californiane, riprogettando lo Zuma per il model year più recente e l’omologazione Euro 5.

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Il sistema slip-on Zuma per Ducati Scrambler Desert Sled si configura come un silenziatore in acciaio inox, dotato di raccordi per unirsi ai collettori originali anch’essi realizzati nello stesso materiale. Il design cilindrico ed essenziale si sposa alla perfezione con le linee retrò sportive della Scrambler Desert Sled ed è completato da elementi di pregio che ne accentuano lo stile vintage, come l’etichetta Zard realizzata in acciaio inox e tagliata a laser ed il fondello in acciaio inox. L’intero processo di creazione dello scarico Zuma per Ducati Scrambler Desert Sled è portato a termine da Officine Italiane Zard in Italia, dalla progettazione alla costruzione a mano, nello stabilimento di Baldichieri d’Asti.

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Il nuovo slip-on Zuma Zard per Ducati Scrambler Desert Sled è disponibile sia in versione racing che omologata Euro 5. Rispetto al silenziatore originale, il risparmio di peso è notevole: Zard Zuma pesa 2,1 Kg nel modello omologato e solo 1,9 Kg in quello racing, contro i 6,8 Kg della dotazione di serie. Il silenziatore Zuma porta anche miglioramenti nell’erogazione del bicilindrico bolognese, con un aumento della potenza sensibile ai medi ed alti regimi.

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Da sempre, lo spirito della Ducati Scrambler è rivolto al mondo dei customizer e della personalizzazione. Per questo motivo, Officine Italiane Zard ha previsto varie opzioni per configurare il proprio Zuma e ottenere così un prodotto il più possibile tailor-made. È così possibile scegliere se avere il terminale con finitura inox o con lo sportivo rivestimento ceramico nero opaco, mentre la tag Zard e il fondello sono disponibili in tre diverse finiture: bronzata – di serie, nera o in acciaio inox spazzolato.

Fonte: Comunicato Stampa

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Claudio Ferrari
Esperto di aeronautica ed automobili noto per la sua insaziabile curiosità verso l’evoluzione tecnologica. La sua passione per il volo e l’ingegneria delle automobili lo ha portato a condividere analisi e recensioni su aerei, automobili e le ultime innovazioni tecnologiche che li riguardano.