MIVV per Kawasaki Z900 2025: terminali Slip-On per prestazioni ed emozioni

La nuova Kawasaki Z900 2025, aggiornata agli standard Euro 5+, si conferma tra le moto super naked più amate in Europa grazie a un mix vincente di prezzo competitivo, dotazioni elettroniche avanzate e un quattro cilindri da 948 cc reso ancora più fluido ed equilibrato. Su questa base, MIVV propone una gamma di scarichi aftermarket dedicati, sviluppati peresaltare il carattere del motoresenza compromettere l’omologazione. I modelli disponibili sono tre:AK-1 in titanio, GP PRO in carbonio o inox nero e MK3 in carbonio, tutti con montaggio Slip-On, facili da installare e compatibili anche con la versione SE della Z900 2025.

Image: Kawasaki

Terminali MIVV per Kawasaki Z900 2025

MIVV presenta gli scarichi Slip-On per Kawasaki Z900 2025: AK-1, GP PRO e MK3, progettati per esaltare il quattro cilindri da 948 cc con più potenza, coppia e leggerezza, senza rinunciare all’omologazione. Gli scarichi MIVV sostituiscono l’impianto originale mantenendone il posizionamento e sfruttando il catalizzatore di serie. A completamento, è disponibile una cover in inox nero per la giunzione tra terminale e scarico.

MIVV AK-1

Pensato per moto veloci e performanti, l’AK-1 abbina corpo in titanio e fondello in carbonio con trama twill obliqua. Garantisce +3,20 CV a 9.400 giri, +2,00 Nm a 7.600 giri e un risparmio di 0,10 kg rispetto all’originale. La curva dinamometrica mostra incrementi costanti lungo tutto il regime.

Image: Kawasaki

MIVV GP PRO

Compatto e aggressivo, il GP PRO è disponibile in carbonio o inox nero. Realizzato con saldature TIG semi-artigianali, integra una grata removibile che nasconde il dB-killer. Offre +2,10 CV a 9.500 giri, +0,90 Nm a 7.700 giri e pesa 0,10 kg in meno. Le prestazioni restano lineari e fluide su tutto l’arco di utilizzo.

MIVV MK3

Ispirato al mondo delle corse Moto3 e Moto2, l’MK3 unisce design racing e tecnologia. In versione carbonio lucido, pesa solo 1,5 kg (con un risparmio di 0,60 kg) e porta +1,60 CV a 9.500 giri e +0,30 Nm a 7.600 giri. Ideale per chi cerca leggerezza e stile senza rinunciare a un incremento prestazionale.

Novità racing: collettori “NO KAT” 4×1

Per gli appassionati di pista, entro ottobre MIVV introdurrà i collettori NO KAT 4×1, compatibili sia con gli Slip-On sia con il silenziatore originale. Una soluzione pensata per chi vuole liberare tutta la potenza della Z900 2025 in ambito racing.

Fonte: Comunicato Stampa