Eleganza e lusso nel nuovo SUV Genesis GV90
Genesis GV90 è il nuovo SUV elettrico full-size che unisce lusso, tecnologia, comfort e prestazioni. Presentato al Palace of Fine Arts di San Francisco, il modello interpreta il concetto di lusso nell’era dell’elettrificazione attraverso un mix di design sofisticato, comfort, tecnologia e prestazioni.
Disponibile nelle versioni GV90 Neolun e GV90, il nuovo SUV nasce sulla piattaforma eMP dedicata ai modelli flagship Genesis. Il progetto punta a offrire un’esperienza di viaggio particolarmente raffinata, ispirata alla filosofia di ospitalità “Son-nim”, secondo cui ogni cliente deve essere accolto come un ospite d’onore.
Il risultato è un SUV imponente, lungo 5,285 metri, caratterizzato da proporzioni eleganti, un abitacolo estremamente spazioso e una dotazione tecnologica pensata per trasformare l’auto in un vero ambiente di lusso.
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Cos’è il Neolun Arch Gate?
Image: Genesis
La gamma comprende due configurazioni. Il GV90 Neolun si distingue per il sistema Neolun Arch Gate, con porte coach posteriori dotate di montante centrale nascosto. Il modello GV90 adotta invece porte tradizionali.
La soluzione Neolun permette alle porte anteriori e posteriori di aprirsi in modo indipendente, creando un accesso particolarmente ampio all’abitacolo. Per le porte posteriori è stato sviluppato un sistema a doppio movimento che prima porta leggermente verso l’esterno la porta e successivamente ne completa l’apertura.
La configurazione è pensata soprattutto per valorizzare l’accesso alla seconda fila, dove il comfort diventa uno degli elementi centrali dell’esperienza GV90.
Come sono esterni e colori?
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Il design esterno del Genesis GV90 prende ispirazione dal moon jar, il tradizionale vaso lunare coreano caratterizzato da forme essenziali e proporzioni armoniose. Questa influenza si traduce in un linguaggio stilistico minimalista, nel quale l’eleganza deriva soprattutto dall’equilibrio delle superfici.
Il frontale presenta una griglia cromata tridimensionale con motivo G-Matrix, mentre i passaruota scolpiti e gli imponenti cerchi forgiati da 24 pollici sottolineano la presenza su strada.
Il posteriore segue invece una filosofia più pulita, con poche decorazioni e superfici essenziali. I gruppi ottici posteriori integrati e la scritta Genesis completano un disegno particolarmente lineare.
Il GV90 offre inoltre 16 colorazioni esterne, comprese 13 finiture lucide e tre varianti opache. Tra le tonalità disponibili figurano Seychelles Beige, Baena Green, Sonoran Navy, Taupo Gray, Jaipur Rose, Vela Burgundy, Como Blue, Uyuni White, Saville Silver, Makalu Gray, Vik Black, Capri Blue e Cardiff Green. Le finiture opache comprendono invece Monashee Silver, Matterhorn White e Makalu Gray Matte.
Come sono gli interni?
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All’interno, Genesis interpreta l’abitacolo come uno spazio abitativo personalizzato, un salotto di lusso. La plancia e i pannelli delle portiere adottano una struttura a doppio livello, mentre sedili, console e display sono organizzati con un’impostazione che richiama quella degli arredi di alta gamma.
I materiali comprendono legno naturale, pietra autentica e wool cashmere, scelti per creare differenti combinazioni estetiche e tattili.
Il GV90 è disponibile con cinque combinazioni cromatiche per gli interni, mentre il GV90 Neolun propone cinque configurazioni dedicate. La versione Neolun Executive Suite a quattro posti porta ulteriormente avanti il concetto di lusso, con pavimento in vero legno, riscaldamento ispirato al tradizionale sistema coreano ondol, frigorifero, tavolini integrati e una console dedicata alla seconda fila.
Com’è l’infotainment e la tecnologia a bordo?
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Il Genesis GV90 concentra nell’abitacolo una serie di tecnologie sviluppate per rendere l’esperienza a bordo più intuitiva.
Tra le novità figura il New Power Control System, che elimina il tradizionale pulsante di avviamento. Quando il conducente apre la portiera, il veicolo si attiva automaticamente; la chiusura della porta attiva quindi la sequenza che prepara l’auto alla partenza.
Al centro della plancia trova posto un display OLED Cinematic da 23,6 pollici, che integra strumentazione, navigazione e contenuti multimediali. Quando l’auto è parcheggiata, lo schermo può sollevarsi di 90 millimetri e raggiungere una diagonale di 24,6 pollici.
A completare l’interfaccia c’è un Head-Up Display da 25 pollici, attraverso il quale il conducente può visualizzare informazioni come velocità, indicazioni di navigazione e funzioni dei sistemi di assistenza senza distogliere lo sguardo dalla strada.
Il sistema Pleos Connect, basato su Android Automotive Operating System, introduce inoltre un’infrastruttura software pensata per un veicolo definito dal software. Gli utenti possono accedere ad applicazioni di terze parti attraverso Pleos App Market e interagire con il sistema tramite conversazioni naturali grazie all’agente di intelligenza artificiale generativa Gleo AI.
Com’è l’audio e l’illuminazione?
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L’esperienza premium viene completata da un impianto Bang & Olufsen Premier 3D con 25 altoparlanti, compatibile con Dolby Atmos. Il sistema comprende tweeter Acoustic Lens Technology, altoparlanti integrati nel padiglione, unità mid-range e subwoofer.
Tra le funzioni disponibili ci sono Virtual Venue, che riproduce l’acustica di ambienti e venue differenti, e Beosonic, attraverso cui è possibile personalizzare l’atmosfera sonora.
L’Ambient Glow contribuisce invece alla dimensione visiva dell’abitacolo. L’illuminazione indiretta attraversa plancia e portiere e interagisce con alcune funzioni del veicolo, modificando intensità e comportamento in base alle diverse situazioni.
I sedili, rivestiti in pelle premium, dispongono di 15 celle d’aria individuali e di una funzione di vibrazione a impulsi per offrire un’esperienza di massaggio più evoluta.
Quanta autonomia ha?
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Dal punto di vista tecnico, il nuovo Genesis GV90 adotta una batteria ad alta tensione da 123,5 kWh, la più grande utilizzata su un veicolo elettrico del gruppo Hyundai Motor.
Secondo i test interni di ricerca e sviluppo, il GV90 a sette posti può raggiungere un’autonomia stimata di circa 310 miglia, pari a circa 499 chilometri. Con un caricatore rapido da 350 kW, la batteria passa dal 10 all’80% in circa 22 minuti.
Il sistema propulsivo raggiunge una potenza complessiva massima di 657 CV e una coppia di 590 lb-ft, grazie ai motori elettrici anteriore e posteriore.
La trazione integrale viene supportata dal sistema Dual E-LSD, che distribuisce la coppia tra le ruote in funzione delle condizioni di guida. La tecnologia punta a migliorare la stabilità in curva e a ridurre lo slittamento su superfici bagnate, innevate o irregolari.
Com’è la guida?
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Il comfort di marcia è affidato anche alle sospensioni pneumatiche Multi-Chamber Air Suspension, che permettono di modificare la risposta degli elementi elastici e l’altezza da terra in base alle condizioni della strada.
Gli ammortizzatori elettronici Mono-tube Dual Valve ECS regolano invece dinamicamente la forza di smorzamento, cercando un equilibrio tra assorbimento delle asperità e controllo dei movimenti della carrozzeria.
Il GV90 dispone inoltre di Rear Wheel Steering, con ruote posteriori sterzanti fino a cinque gradi. Il sistema riduce il raggio di sterzata e facilita manovre come parcheggi e inversioni, migliorando allo stesso tempo la stabilità alle velocità più elevate.
Quali sistemi di sicurezza ci sono?
La sicurezza rappresenta un altro elemento centrale del nuovo SUV Genesis. Il GV90 dispone complessivamente di 12 airbag, tra cui il nuovo Roof Airbag.
Quest’ultimo è progettato per intervenire in caso di ribaltamento, coprendo rapidamente l’intera superficie del tetto in vetro e contribuendo a proteggere gli occupanti.
I sedili anteriori sono inoltre dotati di airbag a doppia profondità, progettati per attivarsi in due fasi in funzione della posizione degli occupanti.
La dotazione comprende anche sistemi avanzati di monitoraggio dell’abitacolo e una struttura della carrozzeria progettata per offrire un elevato livello di protezione.
Com’è l’assistenza alla guida e il parcheggio?
Il GV90 integra Remote Smart Parking Assist 3, che permette di effettuare automaticamente alcune manovre di parcheggio e di uscita dagli spazi con un semplice comando.
Il sistema Memory Reversing Assist memorizza invece il percorso del veicolo e può utilizzarlo per facilitare la retromarcia in situazioni particolarmente strette, come vicoli o parcheggi.
La combinazione di queste tecnologie punta a rendere più semplice la gestione di un SUV di grandi dimensioni anche negli spazi urbani.
Cos’è l’Executive Suite?
La versione GV90 Neolun Executive Suite porta il concetto di flagship a un livello ancora più esclusivo grazie alla configurazione a quattro posti.
I sedili anteriori possono ruotare elettricamente di 180 gradi quando il veicolo è parcheggiato, creando una configurazione lounge nella quale gli occupanti possono trovarsi uno di fronte all’altro.
La seconda fila dispone inoltre di materiali più ricercati, console dedicata, frigorifero e tavolini integrati. Il sistema di riscaldamento radiante del pavimento richiama la tradizione coreana dell’ondol.
Una Comfort Partition separa l’area passeggeri dal vano bagagli, contribuendo a creare un ambiente più silenzioso e riservato.
Cos’è la First Edition?
Genesis ha presentato anche la GV90 Neolun First Edition, una serie limitata destinata a una clientela particolarmente selezionata.
Basata sulla configurazione Executive Suite a quattro posti, propone una carrozzeria bicolore, cerchi forgiati da 24 pollici verniciati in tinta con la carrozzeria e dettagli specifici all’interno dell’abitacolo.
Tra gli elementi distintivi figurano finiture in wool cashmere e incisioni dedicate sul Crystal Sphere Controller, sui poggiatesta e sui battitacco.
La First Edition viene proposta in tre combinazioni cromatiche bicolore, abbinate a specifiche configurazioni degli interni.
