Nuove moto Triumph Trident 660 e Tiger Sport 660 2026: più potenza, stile e versatilità
Con il Model Year 2026 Triumph Motorcycles introduce un aggiornamento profondo e mirato per due dei modelli più apprezzati della sua gamma di media cilindrata: le moto Triumph Trident 660 e Tiger Sport 660. L’obiettivo è chiaro: aumentare le prestazioni, affinare la dinamica di guida e rafforzare le rispettive identità, una più sportiva e urbana, l’altra sempre più orientata al turismo. Al centro del progetto c’è un nuovo motore tre cilindri da 660 cc, affiancato da interventi su telaio, sospensioni, design e tecnologia. Le nuove Triumph Trident 660 e Tiger Sport 660 2026 sono dunque tutte da scoprire, tra motore 660cc da 95 CV, ciclistica migliorata, più comfort touring e dotazioni tecnologiche di serie.
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Nuovo motore tre cilindri 660 cc: più potenza e carattere
Entrambe le moto adottano una versione profondamente evoluta del tre cilindri Triumph da 660 cc, ora capace di erogare 95 CV a 11.250 giri/min e 68 Nm di coppia a 8.250 giri/min. L’incremento di potenza è significativo e si traduce in una risposta più brillante su tutto l’arco di utilizzo, con l’80% della coppia disponibile già dai 3.000 giri/min fino a quasi 12.000 giri/min. Il nuovo limitatore, innalzato del 20% a 12.650 giri/min, rende l’erogazione più coinvolgente agli alti regimi senza compromettere la fluidità tipica del tre cilindri inglese.
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Interventi tecnici mirati per prestazioni superiori
Il salto prestazionale è il risultato di un lavoro tecnico approfondito. Il motore adotta ora tre corpi farfallati da 44 mm, uno per cilindro, abbandonando la soluzione precedente a corpo singolo. A questo si aggiungono un airbox maggiorato, una testa cilindri riprogettata con valvole di scarico più grandi e profili delle camme ottimizzati, oltre a una nuova mappatura studiata per migliorare risposta e linearità. Anche il sistema di raffreddamento è stato rivisto, con un radiatore più grande e una ventola più efficiente, per garantire temperature sempre sotto controllo anche nella guida più impegnativa.
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Trasmissione e scarico: efficienza e piacere di guida
La trasmissione a sei rapporti beneficia di rapporti aggiornati, mentre il Triumph Shift Assist è stato ricalibrato per offrire cambiate ancora più fluide e precise, sia in salita che in scalata. La frizione slip&assist riduce lo sforzo alla leva e migliora il controllo nelle decelerazioni più decise. L’impianto di scarico adotta un collettore 3-in-1 con catalizzatore rivisto e silenziatore compatto underslung, mantenendo il caratteristico sound Triumph e rispettando le normative più recenti sulle emissioni.
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Triumph Trident 660 2026: roadster più sportiva e tecnologica
La Trident 660 MY2026 rafforza la sua vocazione da roadster sportiva accessibile. Il design è stato aggiornato con un serbatoio più scolpito e muscoloso, nuovi dettagli frontali e un look complessivamente più aggressivo. La ciclistica evolve grazie a un telaio rivisto e a una nuova sospensione posteriore Showa, regolabile e più raffinata, che lavora in sinergia con la forcella USD da 41 mm. Il peso contenuto e l’altezza sella di 810 mm mantengono la moto facile e intuitiva anche nell’uso quotidiano.
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Tecnologia e connettività sulla Trident 660
La dotazione elettronica è completa e di livello superiore per la categoria. L’acceleratore ride-by-wire consente di selezionare le modalità di guida Sport, Road e Rain, mentre la piattaforma inerziale a sei assi abilita ABS e controllo di trazione cornering, entrambi disattivabili. Di serie anche il cruise control, il sistema MyTriumph Connectivity con navigazione turn-by-turn e una strumentazione mista TFT-LCD. L’illuminazione è completamente full LED, con nuovo faro dotato di DRL integrato.
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Tiger Sport 660 2026: più touring, stessa agilità
La Tiger Sport 660 MY2026 rafforza la sua anima da sport-tourer compatta, rimanendo l’unica della categoria con motore tre cilindri. Le nuove prestazioni si traducono in maggiore brillantezza anche a pieno carico e con passeggero. Il serbatoio maggiorato da 18,6 litri aumenta l’autonomia, mentre il parabrezza regolabile con una mano migliora il comfort nei lunghi viaggi. La posizione di guida eretta, l’ergonomia spaziosa e la sella confortevole rendono la Tiger Sport 660 una compagna ideale per il turismo quotidiano e a medio raggio.
Assetto, comfort e dotazioni touring
Il telaio aggiornato ospita sospensioni Showa premium, con forcella USD da 150 mm di escursione e monoammortizzatore posteriore con regolazione remota del precarico, perfetto per adattarsi rapidamente alla guida in coppia o con bagagli. L’impianto frenante con doppi dischi da 310 mm e pinze Nissin garantisce potenza e modulabilità, mentre i pneumatici Michelin Road 5 assicurano grip in ogni condizione. La tecnologia ricalca quella della Trident, con riding mode, piattaforma inerziale, cruise control di serie e connettività MyTriumph.
Nuove colorazioni e identità rafforzata
Per il 2026 Triumph introduce nuove colorazioni e grafiche che valorizzano il carattere di entrambi i modelli. Trident 660 è proposta in Snowdonia White, Cosmic Yellow e Stone Grey, mentre Tiger Sport 660 è disponibile in Pure White e nelle nuove livree premium Interstellar Blue / Mineral Grey e Silver Ice / Intense Orange.
Fonte: Comunicato Stampa
