Nuova moto Triumph Trident 800: la roadster urbana dal DNA sportivo
La nuova Triumph Trident 800 segna l’evoluzione della naked inglese più amata, portando ad un livello superiore le prestazioni e lo stile della fortunata Trident 660, protagonista assoluta del segmento roadster entry-level negli ultimi anni. Con il suo nuovo motore a tre cilindri, la ciclistica evoluta e un pacchetto elettronico di riferimento, la Trident 800 ridefinisce il concetto di moto urbana sportiva.
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Motore triple da 798 cc: cuore pulsante di emozioni
Al centro della nuova Triumph Trident 800 batte un motore a tre cilindri da 798 cc, progettato per offrire un mix perfetto tra coppia ai bassi e potenza agli alti regimi. Il propulsore eroga 115 CV a 10.750 giri/min e una coppia massima di 85 Nm a 8.500 giri/min, garantendo una risposta pronta e lineare in ogni marcia.
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Il sound, profondo e coinvolgente, è amplificato dal sistema di aspirazione ottimizzato e dall’airbox riprogettato per migliorare il flusso d’aria. L’albero motore forgiato, le bielle ad alta resistenza e i pistoni a compressione elevata testimoniano la ricerca di prestazioni e affidabilità che da sempre contraddistingue Triumph.
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Telaio compatto e sospensioni Showa regolabili
La Trident 800 nasce per offrire una guida agile e precisa. Con un peso di soli 198 kg in ordine di marcia, abbina un telaio compatto a sospensioni Showa completamente regolabili, garantendo comfort e stabilità in ogni situazione. All’anteriore lavora una forcella rovesciata da 41 mm, regolabile in compressione ed estensione, mentre al posteriore il monoammortizzatore Showa con precarico e ritorno consente una messa a punto personalizzata.
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La frenata è affidata a pinze radiali a 4 pistoncini con dischi da 310 mm, per un controllo potente e progressivo. La sella a 810 mm di altezza e la nuova posizione del manubrio favoriscono una postura naturale, ideale per la città e per i viaggi più lunghi.
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Tecnologia avanzata e sicurezza ai massimi livelli
La nuova Trident 800 integra un pacchetto tecnologico completo: tre modalità di guida (Road, Sport e Rain), ABS e controllo di trazione sensibili all’inclinazione, Triumph Shift Assist per cambiate senza frizione e Cruise Control per affrontare i tragitti più lunghi con il massimo comfort.
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Il sistema di connettività My Triumph Bluetooth consente di gestire musica, telefonate e navigazione direttamente dal comando sinistro, mentre il display TFT a colori da 3,5” mostra in modo chiaro e intuitivo tutte le informazioni di guida. L’impianto full LED con faro DRL circolare e indicatori di direzione a spegnimento automatico completa un comparto tecnico di assoluto livello.
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Design compatto, muscoloso e contemporaneo
Con linee decise e proporzioni compatte, la Triumph Trident 800 incarna lo spirito delle roadster moderne. Il serbatoio scolpito da 14 litri, il codino snello e il terminal sportivo rialzato ne accentuano la personalità dinamica. Ogni dettaglio è curato con precisione: logo in rilievo sulla sella, cerchi in lega leggera color oro e finiture in alluminio spazzolato esaltano l’identità premium del modello. Le tre livree disponibili – Ash Grey / Diablo Red, Carnival Red / Graphite e Jet Black – enfatizzano il contrasto tra sportività ed eleganza.
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Prezzi e disponibilità
La nuova Triumph Trident 800 offre una garanzia di due anni a chilometraggio illimitato e intervalli di manutenzione da 16.000 km, tra i più lunghi della categoria. Già disponibile in pre-ordine, le consegne inizieranno a marzo 2026. Il prezzo di listino parte da 9.995 euro, confermando la Trident 800, tra motore triple da 798cc, design muscoloso e tecnologia avanzata per una guida pura, come una delle roadster midsize più interessanti del mercato per prestazioni, design e tecnologia.
Fonte: Comunicato Stampa
