Nuovo Toyota C-HR: stile avanzato e tecnologia

Il nuovo Toyota C-HR segna un punto di svolta sia per Toyota che per il segmento europeo dei C-SUV, grazie al suo design audace, alle caratteristiche avanzate e alla sostenibilità ecologica.

Toyota C-HR

Toyota C-HR – Image: Toyota

Nuovo Toyota C-HR è un veicolo progettato per distinguersi e offrire un’esperienza di guida senza pari: rappresenta un’evoluzione significativa del modello iconico, con un design unico, tecnologia all’avanguardia e un’impronta ecologica più leggera.

Toyota C-HR

Toyota C-HR – Image: Toyota

Design sorprendente
Il design audace del Nuovo Toyota C-HR è stato ispirato dalla concept car “Toyota C-HR Prologue” e offre un aspetto da “concept car stradale”. Il profilo da “super-coupé” e il nuovo volto degli SUV Toyota conferiscono un’immagine tesa e slanciata, dando l’idea di un’auto pronta a scattare. Le linee “diamond-cut” lungo i lati, le maniglie portiere a filo carrozzeria e gli ampi cerchi da 20 pollici completano l’aspetto dinamico. Le innovazioni includono verniciature bi-tone e l’integrazione discreta di telecamere, radar e lavafari.

Toyota C-HR

Toyota C-HR – Image: Toyota

Abitacolo premium personalizzato
L’abitacolo del Nuovo Toyota C-HR offre un “look and feel” premium e raffinato. I comandi principali sono orientati verso il guidatore, creando un ambiente avvolgente e confortevole. Una user experience intuitiva e personalizzata anticipa le esigenze dell’utente, con un “welcome scenario” che si attiva all’avvicinarsi del guidatore. Un digital cockpit da 12,3 pollici fornisce informazioni chiare e personalizzabili, mentre una digital key permette di aprire e avviare l’auto con lo smartphone.

Toyota C-HR

Toyota C-HR – Image: Toyota

Sicurezza avanzata e assistenza alla guida
Il Nuovo Toyota C-HR è dotato dell’ultima versione del pacchetto Toyota Safety Sense, che include funzioni come l’Acceleration Suppression e il Proactive Driving Assist per una guida più sicura e meno stressante. Un pacchetto opzionale offre ulteriori sistemi di sicurezza avanzati, tra cui il Lane Change Assist e la guida “handsfree” nel traffico stop-and-go.

Toyota C-HR

Toyota C-HR – Image: Toyota

Sostenibilità e riduzione delle emissioni
Il Nuovo Toyota C-HR è progettato per ridurre le emissioni di anidride carbonica e utilizzare materiali riciclati. La vettura incorpora il doppio di plastica riciclata, compreso un tessuto per i sedili realizzato con bottiglie in PET riciclate. I paraurti sono realizzati con resina pre-colorata nel processo di stampaggio, risparmiando centinaia di tonnellate di CO2. L’uso di nuovi acciai ad alta resistenza e un tetto panoramico innovativo contribuiscono a ridurre il peso del veicolo.

Toyota C-HR

Toyota C-HR – Image: Toyota

Quattro propulsori elettrificati
Il Nuovo Toyota C-HR offre quattro opzioni di propulsori elettrificati, inclusi modelli Full Hybrid-Electric (HEV) da 1,8 e 2,0 litri e un modello Plug-in Hybrid-Electric (PHEV) da 2,0 litri. Questa gamma riflette l’impegno di Toyota per la carbon neutrality e offre diverse opzioni per ridurre le emissioni di CO2.

Toyota C-HR

Toyota C-HR – Image: Toyota

Comportamento dinamico: agile e reattivo
Toyota ha migliorato ogni aspetto delle prestazioni dinamiche del Nuovo Toyota C-HR, offrendo un’accelerazione fluida e controllabile, sospensioni e freni rivisti, e un bilanciamento ideale tra equilibrio, comfort e reattività. Questo ha reso il Nuovo Toyota C-HR una scelta eccellente per coloro che cercano una guida coinvolgente.

Toyota C-HR Premiere Edition
Nuovo Toyota C-HR è disponibile in 7 allestimenti: Active, Trend ECO, Trend, Lounge, GR SPORT, Lounge Premiere e GR SPORT Premiere, che offrono un equipaggiamento premium e un design distintivo. In particolare, l’allestimento GR SPORT è disponibile esclusivamente con le motorizzazioni 2,0 HEV AWD-i e 2,0 PHEV: sviluppato grazie all’esperienza di Toyota Gazoo Racing nel motorsport, esalta le velleità sportive di Nuovo Toyota C-HR grazie a dettagli ed equipaggiamenti dedicati.

Fonte: Comunicato Stampa

What is your reaction?

0
Excited
0
Happy
0
In Love
0
Not Sure
0
Silly
Gianluca Pezzi
Giornalista che arriva dall’esperienza decennale di Blogo dove è stato direttore per diversi anni, e dove nel settore motori ha dato slancio ad Autoblog.it e Motoblog.it, punti di riferimento del settore per un decennio. Nel 2020 inizia l'avventura con HipMiller nel mondo lifestyle maschile.