Motore V8 biturbo al massimo: Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ e GLS 63 4MATIC+
Le nuove Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ e Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ rappresentano l’ultima evoluzione della gamma SUV ad alte prestazioni di Mercedes-AMG. I due modelli ricevono un importante aggiornamento tecnico che punta a valorizzare ulteriormente il carattere sportivo tipico del marchio, mantenendo al tempo stesso elevati livelli di comfort e versatilità per l’utilizzo quotidiano. Al centro del progetto troviamo il nuovo motore AMG M177 EVO, una versione evoluta del celebre V8 biturbo che continua a rappresentare uno dei simboli della tradizione prestazionale del marchio di Affalterbach.
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Il nuovo V8 M177 EVO da 612 CV
L’elemento più importante dell’aggiornamento riguarda il propulsore. Il V8 biturbo da 4,0 litri è stato profondamente rivisto attraverso una serie di interventi tecnici destinati a migliorarne efficienza, risposta e compatibilità con le future normative sulle emissioni.
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Il motore mantiene una potenza massima di 450 kW, pari a 612 CV, e sviluppa una coppia di 850 Nm disponibile tra 2.500 e 4.500 giri al minuto. Numeri che confermano le prestazioni della generazione precedente, ma che vengono ora accompagnati da una gestione più raffinata dell’erogazione e da una maggiore efficienza complessiva.
Come da tradizione AMG, il motore viene assemblato presso lo stabilimento di Affalterbach seguendo il principio “One man, one engine”, filosofia che identifica ogni propulsore con il tecnico responsabile del suo assemblaggio.
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Albero motore flat-plane e nuove soluzioni tecniche
Tra le novità più significative introdotte sul motore M177 EVO figura il nuovo albero motore flat-plane. Questa soluzione contribuisce a ridurre le masse rotanti e consente al propulsore di salire di giri con maggiore rapidità, migliorando la reattività all’acceleratore e il coinvolgimento alla guida.
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L’aggiornamento comprende inoltre una revisione dell’albero a camme di aspirazione, un sistema di iniezione ottimizzato, nuovi condotti di aspirazione e scarico e modifiche dedicate al turbocompressore. Gli interventi interessano anche la girante del compressore e il relativo alloggiamento, con l’obiettivo di rendere la risposta del motore più immediata e progressiva.
A completare il pacchetto tecnico troviamo un sistema di post-trattamento dei gas di scarico di nuova generazione, dotato di filtro antiparticolato di serie in tutti i mercati e sviluppato per soddisfare le più recenti normative internazionali in materia di emissioni.
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Tecnologia mild hybrid a 48 volt
Le nuove GLE 63 S 4MATIC+ e GLS 63 4MATIC+ integrano anche un sistema mild hybrid basato sulla tecnologia ISG 2.0 (Integrated Starter Generator) e su una rete elettrica supplementare a 48 volt.
Il sistema fornisce un contributo aggiuntivo di 17 kW, equivalenti a 23 CV, e 205 Nm di coppia. Questo supporto interviene nelle fasi di accelerazione, migliora la risposta ai bassi regimi e contribuisce a rendere più fluide le ripartenze e i riavvii del motore.
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L’ISG svolge inoltre una funzione di recupero dell’energia durante le fasi di decelerazione, aumentando l’efficienza complessiva del sistema propulsivo senza compromettere il carattere sportivo delle due vetture.
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Prestazioni da vera AMG
Le prestazioni confermano il posizionamento ai vertici della gamma SUV sportiva Mercedes-AMG. La GLE 63 S 4MATIC+ è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 3,9 secondi, mentre la più grande GLS 63 4MATIC+ completa lo stesso esercizio in 4,2 secondi.
Entrambi i modelli raggiungono una velocità massima di 280 km/h, valori che testimoniano il livello prestazionale raggiunto dal nuovo V8 M177 EVO e dall’intero pacchetto tecnico sviluppato da AMG.
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SUV ad alte prestazioni
Con l’evoluzione delle GLE 63 S 4MATIC+ e GLS 63 4MATIC+, Mercedes-AMG dimostra come il motore V8 continui a occupare un ruolo centrale nella propria strategia sportiva. L’aggiornamento del propulsore M177 EVO introduce tecnologie pensate per il futuro, mantenendo però intatte le caratteristiche che hanno reso celebre questa unità: potenza, coppia e coinvolgimento di guida.
Il risultato è una nuova generazione di SUV ad alte prestazioni capace di combinare tecnologia avanzata, efficienza e dinamismo, senza rinunciare all’identità che da sempre contraddistingue il marchio AMG.
