Land Rover Classic Defender V8 by Works Bespoke incontra lo stile OCTA
La Land Rover Classic Defender V8 si rinnova con le livree Defender OCTA, nuovi materiali interni e programma Bespoke su misura firmato Land Rover Classic. Si ampliano così le possibilità di personalizzazione della Classic Defender V8 rendendola disponibile con le stesse colorazioni e finiture della Defender OCTA, il modello che rappresenta il vertice delle prestazioni estreme della famiglia Defender. Un’evoluzione che unisce il fascino intramontabile della Defender classica alla visione più moderna e performante del marchio britannico, attraverso il programma Works Bespoke.
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Image: Land Rover
Tradizione e massime prestazioni
La Defender OCTA è la Defender più potente e dinamica mai realizzata, mentre la Classic Defender V8 rappresenta l’essenza più autentica del fuoristrada Land Rover. Proprio dall’incontro tra questi due mondi nasce una nuova proposta dedicata ai clienti che desiderano una Classic Defender V8 ispirata nello stile al modello OCTA. Il risultato è una combinazione unica di heritage, artigianalità e prestazioni elevate, sviluppata direttamente dal team ufficiale Land Rover Classic.
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Nuove colorazioni ispirate alla Defender OCTA
La palette colori della Classic Defender V8 si arricchisce con cinque nuove tinte direttamente derivate dalla Defender OCTA. Entrano così in gamma le esclusive Petra Copper, Faroe Green e Sargasso Blue, affiancate dal Narvik Black della OCTA Black e dal Patagonia White. Restano disponibili anche le tonalità già note Borasco Grey, Carpathian Grey e Charente Grey.
Ogni vettura viene sottoposta a un processo di verniciatura estremamente accurato, che richiede circa 300 ore di lavorazione, dalla preparazione iniziale fino alla lucidatura finale. I clienti possono scegliere tra finitura lucida oppure satinata, quest’ultima sviluppata appositamente per richiamare l’effetto del Matte Protecting Film disponibile sulla Defender OCTA.
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Interni esclusivi e nuovi materiali Ultrafabrics
Per la prima volta nella storia della Classic Defender, Land Rover introduce anche i rivestimenti Ultrafabrics in PU, leggeri e resistenti, proposti nelle tonalità Khaki Green, Light Cloud e Lunar. In alternativa, restano disponibili le pregiate pelli semi-anilina Burnt Sienna ed Ebony, quest’ultima pensata per abbinarsi allo stile della Defender OCTA Black.
L’abitacolo può essere ulteriormente personalizzato con sedili sportivi Recaro riscaldabili, rifiniti a mano, e con una cura sartoriale dei dettagli che coinvolge volante, leva del cambio, cruscotto, pannelli frontali e rivestimenti delle portiere, tutti coordinabili cromaticamente su richiesta del cliente.
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Dettagli esclusivi e stile su misura
Tra le opzioni dedicate alla Classic Defender V8 figurano la griglia del radiatore Gloss Black, ispirata a quella della Defender OCTA e progettata per ottimizzare il raffreddamento, e lo script sul cofano in fibra di carbonio Chopped. Elementi che rafforzano il carattere sportivo e contemporaneo di un modello profondamente legato alla tradizione.
Works Bespoke: una Defender creata su ordinazione
Con l’introduzione dei colori e delle finiture Defender OCTA, la Land Rover Classic Defender V8 rappresenta una sintesi perfetta tra passato e presente. Un’icona del fuoristrada reinterpretata con materiali moderni, prestazioni elevate e un livello di personalizzazione che la colloca tra le proposte più esclusive dell’universo Land Rover.
Non è necessario possedere una Defender OCTA per commissionare una Classic Defender V8 con queste specifiche. Grazie al programma Works Bespoke, ogni esemplare viene realizzato su ordinazione partendo da un veicolo donatore prodotto tra il 2012 e il 2016. La vettura viene completamente restaurata e riprogettata dagli specialisti Land Rover Classic, mantenendo standard qualitativi da vera produzione artigianale.
Le configurazioni disponibili includono 90 e 110 Station Wagon e la suggestiva 90 Soft Top, con un livello di personalizzazione che rende ogni veicolo unico.
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Motore V8 e meccanica ad alte prestazioni
Sotto il cofano della Classic Defender V8 pulsa un poderoso V8 5.0 litri aspirato da 405 CV, abbinato a una trasmissione automatica ZF a otto rapporti con modalità Sport. Le prestazioni sono supportate da un assetto completamente rivisto, con sospensioni dedicate, molle, ammortizzatori e barre antirollio specifiche, oltre a uno sterzo ottimizzato.
L’impianto frenante adotta dischi anteriori da 335 mm e posteriori da 300 mm, con pinze a quattro pistoncini, assicurando potenza e controllo adeguati al livello prestazionale del modello.
Tecnologia e accessori per l’avventura
La dotazione può essere arricchita con aggiornamenti di infotainment, Crystal Lighting Pack, cerchi in cinque design differenti e 11 finiture, disponibili nei diametri da 16 e 18 pollici. Non mancano accessori dedicati all’uso outdoor e soluzioni di personalizzazione avanzata, pensate per chi desidera una Defender davvero senza compromessi.
Fonte: Comunicato Stampa
