Ford SuperVan 4.2 è il protagonista della 101esima edizione della Pikes Peak International Hill Climb, una delle gare in salita più impegnative del motorsport mondiale. Questo prototipo ottimizzato per le cronoscalate sfoggia un design sofisticato e innovativo, tecnologie avanzate e caratteristiche uniche per massimizzare le prestazioni.
Ford SuperVan 4.2
Ford SuperVan 4.2 presenta una livrea con la nuova grafica Ford Performance, evidenziando il collegamento con la famiglia di veicoli commerciali elettrici E-Transit. Ford ha una lunga storia di partecipazione a questa competizione, che risale alla gara inaugurale del 1916 con una Model T. I veicoli dell’Ovale Blu hanno sempre lasciato il segno nella Pikes Peak International Hill Climb.
Il leggendario pilota Romain Dumas sarà al volante di Ford SuperVan 4.2, partecipando per l’ottava volta a questo evento. La sua esperienza e le sue capacità eccezionali lo rendono la scelta ideale per continuare la tradizione di Ford in questa celebre gara in salita.
Ford SuperVan 4.2
Ford Performance e gli esperti di STARD Advanced Research and Development hanno collaborato per creare una versione appositamente progettata del SuperVan 4.2, mirata a conquistare la vetta di Pikes Peak e mostrare il potenziale estremo della propulsione elettrica. Mentre l’industria automobilistica si sta dirigendo verso un futuro elettrificato, il SuperVan 4.2 dimostra l’immensa potenza dei veicoli elettrici nello sport automobilistico.
Il SuperVan 4.2 è stato sottoposto a una completa revisione aerodinamica per affrontare le condizioni atmosferiche ad alta quota di Pikes Peak, migliorando la deportanza fino a 2 tonnellate a una velocità di circa 240 km/h. Le caratteristiche chiave per migliorare l’aerodinamica includono uno spoiler posteriore leggero in fibra di carbonio e uno splitter anteriore, che consentono al SuperVan 4.2 di rimanere stabile sulle tortuose strade di montagna. Il telaio è stato alleggerito per migliorare l’equilibrio complessivo e garantire agilità nelle curve e nei tornanti.
Ford SuperVan 4.2
Anche la catena cinematica del SuperVan 4.2 è stata migliorata. Riducendo il numero di motori STARD UHP a sei fasi da quattro a tre e utilizzando celle Li-Polymer NMC STARD ad alte prestazioni, il veicolo raggiunge un rapporto ottimale tra potenza e peso. Mantiene la trazione integrale, con un motore anteriore e due motori posteriori. Con oltre 1050 kW (1400 CV) di potenza combinata, il SuperVan 4.2 può sfruttare al massimo il suo potenziale, inclusa la nuova funzionalità di recupero dell’energia della batteria da 600 kW per un utilizzo efficiente dell’energia.
Per quanto riguarda il telaio, Ford Performance e STARD hanno equipaggiato il SuperVan 4.2 con un sistema frenante rivisto con dischi freno in carboceramica, ruote forgiate in magnesio con pneumatici da corsa Pirelli P Zero, semiassi aggiornati, parabrezza in perspex e interni da corsa minimalisti per ridurre al minimo il peso non necessario e ottenere le migliori prestazioni cronometriche durante la cronoscalata.
“Con lo sviluppo del nostro secondo SuperVan 4.2, i team Ford Performance e STARD hanno costruito un veicolo davvero competitivo”, ha dichiarato Mark Rushbrook, Global Director Ford Performance Motorsports. “La Pikes Peak Hill Climb rappresenta l’occasione perfetta per mettere in mostra la tecnologia dei veicoli elettrici di Ford e dar vita a prestazioni elettriche davvero uniche”.
“I team Ford Performance e STARD hanno lavorato duramente per ottimizzare il SuperVan 4.2 per la Pikes Peak Hill Climb”, ha dichiarato Mike Norton, WRC Program Supervisor & Motorsports Regulations and Homologation di Ford Performance. “Dall’aerodinamica al gruppo propulsore elettrico, credo che i nostri tempi di percorrenza in scalata saranno particolarmente degni di attenzione”.
Fonte: Comunicato Stampa
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