Lancia Ypsilon HF e HF Line: sportività elettrica e ibrida
Lancia rilancia con forza la propria anima sportiva presentando due versioni della Ypsilon che si distinguono per performance, eleganza e tecnologia: Lancia Ypsilon HF, completamente elettrica con 280 CV, e Lancia Ypsilon HF Line, mild-hybrid da 110 CV.
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Due interpretazioni del DNA High Fidelity, pensate per chi vuole coniugare piacere di guida, stile audace e tecnologia avanzata, senza rinunciare alla sostenibilità.
Lancia Ypsilon HF: potenza elettrica da 280 CV e 345 Nm
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La nuova Ypsilon HF rappresenta l’apice della sportività firmata Lancia. È equipaggiata con una propulsione 100% elettrica capace di erogare 280 CV (207 kW) e una coppia massima di 345 Nm, garantendo uno scatto 0-100 km/h in soli 5,6 secondi e una velocità massima autolimitata a 180 km/h. L’autonomia arriva fino a 370 km nel ciclo WLTP, grazie alla batteria agli ioni di litio da 54 kWh (400V) e alla ricarica rapida che consente di recuperare 100 km in appena 10 minuti.
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Design audace, guida sportiva, infotainment S.A.L.A. e storico logo HF rinnovato sono le caratteristiche principali di questa auto compatta elegante e unica. L’assetto ribassato, le sospensioni riviste, la carreggiata allargata di 3 cm e il baricentro abbassato contribuiscono a rendere la guida precisa e coinvolgente.
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Il differenziale Torsen e l’impianto frenante Alcon completano un pacchetto tecnico pensato per garantire prestazioni e controllo anche nelle condizioni più dinamiche.
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All’interno, l’abitacolo trasmette grinta e modernità: sedili sportivi in Econyl lavorato al laser, volante in pelle traforata con logo HF, plancia dai dettagli blu e arancio e grafica dedicata per il sistema infotainment S.A.L.A.. Non manca un equipaggiamento all’altezza della fascia premium, con guida autonoma di livello 2, cluster digitale da 10,25”, ambient lighting e infotainment wireless compatibile con Apple CarPlay e Android Auto.
Lancia Ypsilon HF Line: ibrida, elegante e grintosa
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Per chi cerca un’alternativa più equilibrata ma non meno affascinante, Ypsilon HF Line propone una meccanica mild-hybrid con motore 1.2 tre cilindri da 110 CV (81 kW) e tecnologia 48V, abbinata al cambio automatico.
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Le prestazioni sono brillanti per il segmento: 0-100 km/h in 9,3 secondi, velocità massima di 190 km/h ed emissioni contenute in appena 105 g/km di CO₂ secondo il ciclo WLTP.
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Esteticamente, la HF Line si distingue per i cerchi in lega da 17”, il paraurti anteriore scolpito attorno all’iconico logo HF con Elefantino Rosso, i sedili sportivi con cuciture arancioni e trama “a cannelloni”, omaggio alla tradizione rallystica del brand. Anche in questo caso l’esperienza digitale è evoluta, con interfaccia S.A.L.A. HF sui doppi schermi da 10,25”, rivestimenti specifici, pedaliera in alluminio e dettagli scuri per un abitacolo distintivo.
HF: un’icona che si rinnova
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Il logo HF, nato nel 1960 con il club “Lancia Hi-Fi” e divenuto poi simbolo della leggendaria HF Squadra Corse, è stato reinterpretato in chiave moderna. Le lettere inclinate e i colori richiamano la Fulvia Coupé del 1966 e la Delta degli anni ‘90, mantenendo intatto lo spirito racing del marchio.
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Questa evoluzione grafica accompagna l’identità delle nuove Lancia Ypsilon HF, capaci di fondere heritage e innovazione in una sintesi perfetta di stile, performance e italianità. Entrambe le vetture sfoggiano il nuovo logo HF con l’Elefantino Rosso, paraurti dedicati, badge scuri, plancia blu elettrico, sedili sportivi e un’estetica ispirata all’heritage sportivo di Lancia.
Fonte: Comunicato Stampa
